Ваз 2110 начало бить руль
Регистрация- Вход
Регистрация
Вход- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
когда скорость поднимается близко к 100км/ч, руль начинает колбасить.
когда скорость поднимается близко к 100км/ч, руль начинает колбасить.
я выше 100 не пробовал
Zombezi, после балансировки колёса поди сами шиномонтажники тебе прикрутили пневмогайковёртом? 
Надо таки не лениться, самому, ручками.
Колесико медленно рукой крутишь, а болтики пальчиками постепенно подтягиваешь.
Zombezi
Как вариант, хана приводам.
У меня такая же проблема сейчас, бьёт руль от 110 до 120.
Менял резину, лето на зиму, снял передние колёса и на 5 передаче раскрутил выше 100км., вибрация, аж морда прыгает.
Правда на зимней резине вибрации почти нет, к лету нужно будет привода поменять.
Как вариант, хана приводам.
раньше не било? или машину купил недавно?
бить может всё что крутися вплоть до тормозных дисков и ступиц с дизбалансом .
. ну и шрусы естественно..
раньше не било? или машину купил недавно?
бить может всё что крутися вплоть до тормозных дисков и ступиц с дизбалансом .
. ну и шрусы естественно..
Я вот только вычитал, что это может быть из-за подушки которая кпп держит. Мы ее как-то на авось закрутили, может действительно из-за нее?
х.з. покури визуально.. подергай .
лучше передок вывесить и посмотреть где колбасит. или хотя бы колёса поочереди .
крутить и понаблюдать снутри ровно ли шрусы вращаюццо.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
но на подушку не похоже.. что-то серъезней..
Я вот только вычитал, что это может быть из-за подушки которая кпп держит. Мы ее как-то на авось закрутили, может действительно из-за нее?
х.з. покури визуально.. подергай .
лучше передок вывесить и посмотреть где колбасит. или хотя бы колёса поочереди .
крутить и понаблюдать снутри ровно ли шрусы вращаюццо.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
но на подушку не похоже.. что-то серъезней..
Источник
Ваз 2110 начало бить руль
Люди добрые! Помогите, пожалуйста!
На скорости примерно от 95 до 110 км/ч довольно сильно дрожит руль. На всякий случай колёса отбалансировал заново, однако не помогло.
ВАЗ 21103 1,5l 16v
Что за диски, что за резина, сколько грузиков и какой массы висят.
Плотно ли садится диск на ступицу?
Вывешивать колесо и крутить наблюдая кривость диска, как продольную так и радиальную.
Деформация тормозных дисков
Это должна быть просто дикая деформация.
Поменяй хотя бы передние колеса с задними. Обычно передние самые кривые (по крайней мере у меня ). У меня помогло. Теперь руль вообще не дрожит!
Такая же история: балансировка не помогла, а когда поменял передние колёса с задними всё стало ОК!
Че за дела я так и не пойму. Кто что подскажет?
Запросто, и вообще по теме.
Руль бьёт либо от расбалансировки, либо в резонансе подвески.
В 1-м случае надо просто аккуратно всё отбалансировать (включая центровку самого колеса на оси — частенько помогает расслабить болты и заново их диагонально равномерно затянуть).
SSS-21150 — посмотри с внутренней стороны диска — наверняка песочка насыпало/налипло. Отчисти — и всё пройдёт.
Когда же наступает резонанс, то вот тут хуже.
Надо копать всё: от сайлентблоков, до стоек.
Так получается, что для 10-х колёс (13,14) и её стандартной подвески резонанс наступает от 90 до 120 км/ч. 90 при 13, 120 при 14, ну и +/- км/ч на конкретную мягкость резины и непосредственно саму дорогу.
В своё время я полностью вылечил биение так:
1. сайлентблоки
2. растяжка сверху
3. правильная обтяжка болтов и гаек снизу
4. аккуратная посадка колеса.
Где-то через 10ткм опять началось биение (слабое) — видать сайленты менять.
из личного опыта.. тоже было биение руля на 100-110 (14 радиус) на штамповке с КАМой -217, балансировка немного утихомирила руль, но биение все же осталось, потом пришла зима, и КАМА уступила место зимнему новенькому Амтелу, отбалансировалась оч хорошо (от 0 до 25 гр на колесо), но биение все осталось.. шиномонтажники сказали, что сама штамповка кривая. да и видно это на стенде.. восьмерит.
потом пришла весна, а сней новенькое литье и бриджик. все.. биение на 100-120 пропало раз и навсегда. дрожал руль только на 140-150.. но это уже ХЗ. что значит.
и опять зима.. литье с бриджиком на сохранении, а штамповка с поновой отбалансированным амтелом опять в строю. и опять появилось биение
так что в моем сучае биение связано с парой а может и всего одним кривым штампованным диском.. менять надо
пы-сы.. за все это время менялись тормозные диски,колодки, шаровые, ступичные подшипники.. .. ни разу не заметил, что это как-то повлияло на биение руля.
Че за дела я так и не пойму. Кто что подскажет?
Запросто, и вообще по теме.
Руль бьёт либо от расбалансировки, либо в резонансе подвески.
В 1-м случае надо просто аккуратно всё отбалансировать (включая центровку самого колеса на оси — частенько помогает расслабить болты и заново их диагонально равномерно затянуть).
SSS-21150 — посмотри с внутренней стороны диска — наверняка песочка насыпало/налипло. Отчисти — и всё пройдёт.
В своё время я полностью вылечил биение так:
1. сайлентблоки
2. растяжка сверху
3. правильная обтяжка болтов и гаек снизу
4. аккуратная посадка колеса.
Где-то через 10ткм опять началось биение (слабое) — видать сайленты менять.
Колеса то чистые вроде — но еще пересмотрю — может где-то и затесался злополучный нашлепок грязи 
по поводу втоего лечения:
1. Машина то вроде новая
2. стоит.
3 и 4. Это я всегда так делаю 8)
Источник