Код противотуманной фары лачетти

ПТФ Шевроле Лачетти

Противотуманные фары — один из из наиболее неоднозначных элементов передней автооптики.
Бесспорно, они требуются если туман или при плохой погоде но, значительно чаще их устанавливают как элемент дополнительного освещения или ДХО.

Многие, приобретя противотуманки, ставят в них ксеноновые лампы или же светодиодные лампы.
Такое применение противотуманок не одобряется госавтоинспекцией и водителями со встречной полосы, ведь, чтобы установить не галогенные лампы требуется омыватель фар и верная маркировка на стекле ПТФ.

У нас продаются не только правая и левая противотуманная фара Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, но и установочные комплекты.
Установочный комплект выбирают когда автомобиль не был оборудован противотуманками.
Сам комплект опционально содержит: сами фары П+Л, электропроводка, кнопка и четырехконтактное реле.

Стекла у фар бывают как гладкие, так и рифленые зависит от модели.

Возникли затруднения? Наберите нам по тел. +7 495 722 78 54 и наши менеджеры постараются помочь с решением.

Мы доставляем заказы в каждую, даже самую отдаленную точку России и ЕАЭС.

Противотуманные фары для Шевроле Лачетти: 2004 годов выпуска.

Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку «купить» у товара и далее указать контактные данные в корзине.
В случае, если у товара активна ссылка «уведомить», то его в данный момент нет в наличии, но Вы можете указать Email и, как только он он появится в продаже, придёт уведомление.

Для актуализации остатков товара на складах обновляем цены и наличие каждые 6 часов.

При подборе проверьте, что год производства автомобиля общий, с годом обозначенным у детали.
Также обратите внимание, подбирая птф Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут не быть похожими по внешнему виду и т.д.

В каталоге предложены детали производителей, таких как: TYC, DEPO, POLCAR, WINJET, NORDEN, BodyParts, SIGNEDA.

Источник

Долгосрочный тест — ПТФ фирм Arirang и ATEK на Lacetti Sedan

После того, как мной и трещиной вверху обеих ПТФ было доказано, что ксенон Maxlight горит под водой в течении нескольких месяцев )) было принято решение привести ПТФ в божеский вид. К тому же предстояла дальняя поездка в Крым, а ксенон в ПТФ радикально улучшал видимость разметки и обочины вблизи авто (максимально опущены вниз).

Сняв и разобрав с помощью фена жены и отвертки ПТФ стало понятно, что отражателям (да и стеклам ПТФ) стало оччень плохо.

Способов реанимации я для себя выделил три: 1) Металлизированный скотч на отражатель; 2) Пленка Oracal под фольгу. — Народ делает, светит немногим хуже; 3) Замена на недорогие (читай неоригинальные)

При первоначальном изучении отзывов здесь и на lacetti-club’е было выявлено — ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Все неоригинальное держится около полугода и желтеет/отваливается кусками отражатель и т.п.

Я и жаба расстроились (( и стали искать оригинал б/у. Во время таких поисков наткнулись на человека, который продавал 8-милетний оригинал для того, чтобы купить (с его слов) : «Отличные ПТФ Arirang»… Остаток дня и половину ночи жаба веселилась и не давала уснуть…))

Однако, отзывы с клуба не давали покоя и попался на драйве парень, который воткнул ПТФ фирмы Atek (то ли на лач, то ли на ксюху) и они у него уже год под ксеноном ходят бодрячком.

Таким образом, было принято решение взять левую ПТФ от Arirang, правую — от Atek.

Отличия одной от другой в задней части, т.к. визуально сборка и перед одинаковые:
Arirang ——- Заглушка от пыли вместо лампочки, регулировка болтом, нет крышки вентиляции.
Atek —— Лампочка вместо заглушки, регулировка винтом под крест, есть заглушка вентиляции.

Нюансы: Отрегулировать фару болтом можно, винтом не получилось — оттянул винт и под шляпку одел пластиковый хомут.
Крепления на обеих из жидкого металла )), лучше попробовать переставить со старых вместе с винтом регулировки.

Помня о том, что скоро появится вверху заветная щелочка для воды, воспользовался изделием ненавистной пиндосской компании:

Резал тесаком, обезжиривал спиртом, клеил на суперклей, заматывал изолентой за неимением армированного скотча.

Светят вроде норм. После установки дня 2 слышен запах горелой изоленты. Левая после мойки мойкой запотела, возможно надо было пройтись герметиком (поленился).

Тест продолжается! Езжу с ПТФ вместо ДХО, так что эксплуатация самая серьезная (1,5 часа в день -:)) ).

Всем бобров и бобрих потолще!

З.Ы. Тест окончен. Победу одержала продукция фирмы Arirang. После двух лет эксплуатации фаре от Atek пришел практически пи***ц, в то время как вид у Arirang на 3+. Лампы все время стояли на 55Вт.

Источник

Замена лампы противотуманной фары Шевроле Лачетти

В процессе эксплуатации невозможно обойтись без поломок. Что касается электрики, то зачастую горят автомобильные лампочки. Исключением не становится противотуманка Шевроле Лачетти. Как заменить деталь своими руками? – Рассмотрим в этой статье подробный фотоотчет и наглядные видеоматериалы.

Видео

Видеоотчет о замене противотуманной лампы, а также рассмотрим все тонкости и нюансы процесса

Процесс замены

Процесс замены лампочки противотуманной фары Шевроле Лачетти своими руками – не такой и простой, как думают автолюбители. Так, придётся дополнительно демонтировать детали, чтобы не снимать передний бампер.

Новая лампа ПТФ.

Итак, запасаемся инструментами, в этом случае понадобиться только головка 10, и можно приступить непосредственно к самому процессу:

1. Снимаем клемму-минус, чтобы ничего не закоротить.
2. Откручиваем крепление фары с той стороны, где будет проводиться замена лампы.

Снимаем крепление фары.

Снимаем решётку радиатора.

Отводим фару в сторону, чтобы добраться к противотуманке.

Откручиваем крепление фары под решёткой радиатора.

Снимаем лампочку ПТФ.

Выбор изделия

В противотуманную фару Шевроле Лачетти устанавливаются лампы с маркировкой – Н11. Современный рынок, может предложить достаточно широкий выбор изделия.

Итак, рассмотрим лучшие варианты противотуманных ламп, по мнению автомобилистов, которые стоит устанавливать в ПТФ.

Галогенные лампы

Первое место по праву получает MTF-Light Vanadium H11. Отличительная особенность этой лампы – бело-молочный свет с цветовой температурой в 5000K. Двухслойное интерференционное покрытие делает свечение чистым, ярким и менее утомительным для глаз, а внимание водителя концентрируется строго на дорожной обстановке, что снижает риск ДТП.

Второе место — Osram Cool Blue Hyper+ H11. По сравнению с предыдущим поколением яркость увеличена на 50% при сохранении номинальной мощности в 55W. Цветовая температура в 5000K позволяет получать яркий насыщенный белый свет.

Новая лампа ПТФ.

Третье место — Philips Bluevision ultra H11. Лампа Philips Bluevision ultra H11 имеет широкий спектр применения. Это и ближний, и дальний свет в головных фарах, и передний противотуманный свет. Благодаря специальной технологии лампа приобретает максимально ксеноновый эффект – свет идеально приближен к дневному. Яркий белый свет прекрасно освещает дорожное покрытие и знаки, а легкое голубое свечение делает любой автомобиль стильным.

Ксеноновые лампы

• IPF
• MTF-Light с колбой Philips
• Matrix Light
• Светодиодные лампы
• Philips X-Treme Ultinon LED
• IPF-Light Led Head 5000K
• MTF-Light
• Optima Premium (5100K) 20W

Вывод

Заменить лампу в противотуманной фаре Шевроле Лачетти, как оказалось, не так и сложно своими руками. Придерживаясь описанной инструкции, даже начинающий автомобилист может совершить процесс быстро. Что касается непосредственно ламп, то автомобильный рынок запасных частей предлагает широкий выбор ламп класса Н11, по разным ценам и качеству.

Источник

Долгосрочный тест — ПТФ фирм Arirang и ATEK на Lacetti Sedan

После того, как мной и трещиной вверху обеих ПТФ было доказано, что ксенон Maxlight горит под водой в течении нескольких месяцев )) было принято решение привести ПТФ в божеский вид. К тому же предстояла дальняя поездка в Крым, а ксенон в ПТФ радикально улучшал видимость разметки и обочины вблизи авто (максимально опущены вниз).

Сняв и разобрав с помощью фена жены и отвертки ПТФ стало понятно, что отражателям (да и стеклам ПТФ) стало оччень плохо.

Способов реанимации я для себя выделил три: 1) Металлизированный скотч на отражатель; 2) Пленка Oracal под фольгу. — Народ делает, светит немногим хуже; 3) Замена на недорогие (читай неоригинальные)

При первоначальном изучении отзывов здесь и на lacetti-club’е было выявлено — ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Все неоригинальное держится около полугода и желтеет/отваливается кусками отражатель и т.п.

Я и жаба расстроились (( и стали искать оригинал б/у. Во время таких поисков наткнулись на человека, который продавал 8-милетний оригинал для того, чтобы купить (с его слов) : «Отличные ПТФ Arirang»… Остаток дня и половину ночи жаба веселилась и не давала уснуть…))

Однако, отзывы с клуба не давали покоя и попался на драйве парень, который воткнул ПТФ фирмы Atek (то ли на лач, то ли на ксюху) и они у него уже год под ксеноном ходят бодрячком.

Таким образом, было принято решение взять левую ПТФ от Arirang, правую — от Atek.

Отличия одной от другой в задней части, т.к. визуально сборка и перед одинаковые:
Arirang ——- Заглушка от пыли вместо лампочки, регулировка болтом, нет крышки вентиляции.
Atek —— Лампочка вместо заглушки, регулировка винтом под крест, есть заглушка вентиляции.

Нюансы: Отрегулировать фару болтом можно, винтом не получилось — оттянул винт и под шляпку одел пластиковый хомут.
Крепления на обеих из жидкого металла )), лучше попробовать переставить со старых вместе с винтом регулировки.

Помня о том, что скоро появится вверху заветная щелочка для воды, воспользовался изделием ненавистной пиндосской компании:

Резал тесаком, обезжиривал спиртом, клеил на суперклей, заматывал изолентой за неимением армированного скотча.

Светят вроде норм. После установки дня 2 слышен запах горелой изоленты. Левая после мойки мойкой запотела, возможно надо было пройтись герметиком (поленился).

Тест продолжается! Езжу с ПТФ вместо ДХО, так что эксплуатация самая серьезная (1,5 часа в день -:)) ).

Всем бобров и бобрих потолще!

З.Ы. Тест окончен. Победу одержала продукция фирмы Arirang. После двух лет эксплуатации фаре от Atek пришел практически пи***ц, в то время как вид у Arirang на 3+. Лампы все время стояли на 55Вт.

Источник

Противотуманные фары на Шевроле Лачетти: особенности установки и регулировки

Каждому автовладельцу иногда приходится вмешиваться в работу штатных ПТФ. Например, установить новые лампочки в противотуманные фары на Шевроле Лачетти, или заменить треснувшее от удара камня стекло.

Но когда в магазине вместо запрашиваемых ламп продавцы предлагают более мощные, то не все автовладельцы задумываются об их совместимости с уже имеющимися световыми приборами.

Обратите внимание!
Интересной особенностью автомобиля Шевроле является тот факт, что при загрузке багажного отсека автомобиля ПТФ начинают «слепить» водителей по-разному.
Например, хэтчбек «слепит» меньше, чем универсал и седан, поскольку их багажники вмещают больший вес.

Зачем нужны такие осветительные приборы

Ухудшение погодных условий – не такое уж редкое явления для наших широт. И туманы возникают не только в утренние часы, но могут мешать движению и в дневное, и в вечернее время. Именно для повышения безопасности движения в условиях малой видимости и предназначены ПТФ.

Отличия ПТФ от других фар автомобиля

Особенность работы любой ПТФ от других внешних осветительных приборов – работа у самой нижней границы дорожного полотна .

Т.е. противотуманные фары для Шевроле Лачетти устанавливаются производителем таким образом, чтобы при максимально допустимой загрузке:

1. Их световой поток не поднимался выше допустимого угла наклона и не «слепил» встречных водителей;
2. Длина светового луча не превышала 50-70 метров.

Другими словами, ПТФ светят «под туман». Соответственно, установка более мощных ламп в корпус противотуманок неизбежно изменит эти параметры. (см. также статью Особенности установки противотуманных фар на Газель Бизнес)

Обратите внимание!
В отличие от оснащаемого корректором головного освещения, с помощью которого можно изменить угол наклона светового потока при полной загрузке автомобиля, противотуманные фары на Лачетти седан не имеют такой функции.
Они изначально отрегулированы таким образом, чтобы обеспечивать безопасный режим движения при разной нагрузке.

Действующие ГОСТы определяют только месторасположение ПТФ на автомобиле, но не регламентируют ни угол, ни длину светового потока. Что и приводит многих автовладельцев в замешательство.

Авто без ПТФ

В такую «группу риска» чаще всего попадают автовладельцы Шевроле, у которых в комплектации не предусмотрены противотуманки, а желание их установить велико. К сожалению, заводская инструкция не входит в первоочередной список их поисков – большинство автовладельцев предпочитают услышать про дополнительные осветительные приборы от продавцов автозапчастей. (см. также статью Как установить противотуманные фары на Калину)

Правильнее всего приобретать фирменные фары, рекомендованные производителем по нескольким причинам:

1. Они тестировались в работе;
2. Имеют рекомендуемые производителем настройки;
3. Просты в установке своими руками;
4. Имеют габариты, соответствующие штатным местам;
5. Их цена оправдана.

Справочно: Каталожные номера ПТФ для Лачетти есть в фирменных автомагазинах.
В частности, левая – 96551093, а правая – 96551094.

Как правильно установить

Рассмотрим вариант, когда автомобиль не имеет в своей комплектации штатных ПТФ.

Однако, компания Шевроле всегда предусматривает возможность их установки в дальнейшем, поэтому:

1. Оснащает автомобили местами под ПТФ в переднем бампере;
2. В схеме электропроводки предусмотрены места для их подключения;
3. Приборы управления автомобилей с ПТФ и без – взаимозаменяемы.

В частности, при желании установки противотуманных фар на автомобиль, владельцу необходимо будет приобрести и подрулевой переключатель с блоком управления режимами работы ПТФ.

Замена его не сложна:

1. Отключить зажигание;
2. Снять кожух с рулевой колонки;
3. Отсоединить клеммную колодку от переключателя;
4. Выкрутить 4 винта с помощью крестообразной отвертки;
5. Извлечь подрулевой переключатель;
6. На его место установить новый с блоком управления ПТФ;
7. Зафиксировать его винтами;
8. Подсоединить к электросистеме автомобиля;
9. Проверить работу.

Как правильно отрегулировать

В жизни активных автовладельцев довольно часто возникают ситуации, когда нарушается регулировка тех или иных узлов.

А уж о ПТФ и говорить не приходится – их низкая посадка при небрежной езде неизбежно приводит к тому, что фары начинают светить неправильно:

1. «Слепят» встречных водителей;
2. «Слепят» в тумане самого владельца (эффект зеркала).

Для восстановления их параметров достаточно:

• Установить автомобиль на ровную площадку у стены дома или гаража;
• Измерить расстояние от центра ПТФ до земли;
• Нарисовать горизонтальную линию на стене на измеренной высоте;
• Включить противотуманки;
• Отрегулировать световой поток таким образом, чтобы его граница не превышала нарисованную линию.

В большинстве случаев этого будет достаточно для восстановления правильности работы противотуманных фар. (см. также статью Особенности подключения противотуманных фар на Калину)

Совет: изготовление наклеек на фары позволит уберечь стекла от камней, тем самым продлив срок их службы.

В заключение

Надеемся, что смогли прояснить ситуацию с особенностями противотуманок для автомобилей Шевроле. А в представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Источник