Ford fusion масло для гидроусилителя руля

Какое масло заливают в гур форд фьюжн. Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion. Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

Сегодня практически каждый автомобиль оснащен системой гидравлического усиления рулевого управления. С помощью конструкции руль проворачивается без особого труда. Для того чтобы механизм действовал исправно, необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Нехватка масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водителям необходимо регулярно следить за количеством жидкости в системе ГУР и своевременно ее заменять. Как это сделать самостоятельно, рассмотрим на примере замены смеси ГУР в автомобилях Форд Фьюжн.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форде

Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion представляет собой технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру ТС. Циркуляция вещества происходит по связывающим узлам ГУР системы, а также шлангам. Необходимое количество смеси указывается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.

Сама система ГУР является основной частью рулевого управления. Так водителю достаточно просто выкручивать колеса и задавать ТС необходимую траекторию движения. При отказе ГУР управлять автомобилем будет значительно сложнее.

Если при управлении ТС руль перестал проворачиваться — жидкость требует замены в срочном порядке.

Признаки замены смеси ГУР:

  1. При движении руль сильно удерживается, а водитель чувствует толчки;
  2. Во время поворота руля необходимо прикладывать значительные усилия;
  3. Колеса проворачиваются слишком легко;
  4. Постоянное откручивание шкива;
  5. Руль шумит и издает вибрации;
  6. Руль самостоятельно проворачивается;
  7. Парковка водителю удается с трудом.

Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидроусилителе.

Выбор жидкости для руля

Жидкость гидроусилителя содержит в себе минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легковых автомобилей, таких как Форд Фьюжн. Синтетические, в свою очередь используются для спец техники.

Минеральное масло выполняет основные функции ГУР, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

Изготовители гидралической смеси выпускают масло в трех цветах, в зависимости от типа транспортного средства, а также специфики устройства ГУР системы. Смешивать разные жидкости между собой не рекомендуется, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

  1. Красная жидкость ГУР предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивать такую смесь возможно только с желтой;
  2. Желтый цвет масла является нейтральным и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
  3. Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с ручной коробкой передач. Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

Таким образом, приобретать масло необходимо в соответствии с видом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.

Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Форд Фьюжн без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. С промывкой — 2-3 л раствора.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

В автомобиле можно произвести полную либо частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

Порядок замены жидкости ГУР в Ford Fusion:

  1. Первоначально необходимо заглушить двигатель авто и дать ему остыть;
  2. Открыть капот и зафиксировать его;
  3. Открутить крышку расширительного бачка ГУР;
  4. Выкачать всю жидкость с помощью шприца и резиновой трубки;
  5. Определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР;
  6. Слить оставшуюся смесь в системе посредством отсоединения шлангов;
  7. Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

После этого, не заводя двигатель необходимо прокрутить руль несколько раз до упора. Так смесь распределится по всей системе равномерно. При необходимости после этого можно долить масло.

Чем свежее автомобиль, тем жёстче требования к эксплуатационным жидкостям. Гидроусилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных критериях, под огромным давлением в системе и часто при больших температурах. Не считая того, в конструкции гидроусилителя употребляется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться либо стремительно изнашиваться, если масло подобрано некорректно. Потому принципиально знать какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2, можно ли соединять различные марки и что по этому поводу задумывается Форд Motor Company.

Как и неважно какая другая эксплуатационная жидкость, масло для гидроусилителя делается или на минеральной, или на синтетической, или на полусинтетической базе. Что льют в гидроусилитель с сборочного потока, находится в зависимости от завода, на котором выполнялась сборка автомобиля. Цвет воды в данном случае будет основным маячком по выбору масла для долива и смены, но никак не производитель воды. Компания установила последующие соответствия для всех производителей воды:

    для воды красноватого цвета — WSA-M2C-195-A ;

Не считая этих жидкостей встречается ещё и жёлтая. Обычно, её заливают либо заливали на заводе во Всеволожске. На Фокусах кельнской сборки залита красноватая жидкость, а на автомобилях, собранных в Испании — зелёная. Вот такая путаница.

Жидкость для ГУР служит длительно, около двух-трёх лет, но после чего теряет свои характеристики и просит смены. Исключением может быть только повреждение насоса либо гидросистемы усилителя. Тогда будем поменять по факту ремонта, а для смены подбираем ту жидкость, которую рекомендовал определенный завод, на котором собирался наш определенный Форд Фокус 2.

Один из способов замены масла в ГУР

Читайте так же

Проверить масло ГУР можно при помощи шприца, откачивая её из расширительного бачка.

Если мы не знаем, какая жидкость залита в расширительный бачок, берём шприц, откачиваем пару капель и наносим их на белоснежную салфетку и устанавливаем цвет.

При всем этом очень принципиально держать в голове, что зелёные масла не смешиваются с красноватыми и жёлтыми, их доливать нельзя.

Красноватые и жёлтые можно соединять меж собой, но лучше установить состав воды, так как посреди бардовых встречаются как синтетика, так и минералка. Сейчас по брендам.

Самое драгоценное зелёное масло для ГУР — фордовское (номер по каталогам 1781003) . За него требуют в границах 1000-1200 рублей за литр. Зелёное масло от Febi марки G 002-000 c номером 06162 стоит в границах 360 рублей. Есть зелёный аналог от Swag с номером по каталогу 99-90-61-62 . Стоит около 400 рублей.

Читайте также:  Управление аудиосистемой на руле на киа рио

ПРОСТОЙ способ избавиться от шума ГУРа

Читайте так же

Красноватая жидкость Форд Europe с номером 1776431 оценивается в 2 200 рублей в среднем. Её аналогов больше и цены на их помягче. Например, южноамериканская фордовская жидкость для ГУР Mercon LV XT-10-QLVC стоит 550 до 800 рублей зависимо от алчности торговца. Маркировано как трансмиссионное. Масло от Liqui Moly линейки Zentralhydraulik-Oil — синтетическая жидкость и она имеет допуски от Форда WSS-M2C204-A . Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие свойства у воды Liqui Moly ATF 1100 .

В принципе, в ГУР второго Фокуса льём всякую жидкость того же цвета, как была с завода, но наличие фордовского допуска инспектировать непременно. Успешного выбора и светлых дорог! Форд Фокус Фан Замена датчика скорости Форд Фокус своими рукамиВидео «Машина дергается при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «На малых оборотах машина дергается», «Дергается Форд Фокус 2» — вот так усердно я шерстил веб, пытаясь найти причину того, что мой форд фокус дергается при мельч.

Каждый современный автомобиль оснащен гидро- (ГУР) или электроусилителем руля (ЭУР). Это упростило управление автомобилем и позволило даже дамам управлять большими авто, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители руля накладывают определенные обязательства на своих владельцев, а именно — необходимость регулярно следить за состоянием жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния.Почему я не упомянул ЭУР, потому что в отличие от ГУР они практически не нуждаются в обслуживании, усилие производит небольшой моторчик, который работает от электросети и исправно выполняет свою работу независимо от пробега автомобиля. Я не буду углубляться в детали и рассуждать о том, что лучше или хуже, вместо этого я предлагаю поговорить о более важном — о том, как заменить жидкость в ГУРе на Форд Фьюжн в домашних условиях.

Замена жидкости ГУР на Форд Фюжн не предусмотрена производителем, однако, как показывает практика, делать это необходимо, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, а управление становится более комфортным. Менять жидкость ГУР ОБЯЗАТЕЛЬНО если:

  • Жидкость потемнела или изменила цвет;
  • У жидкости появился неприятный запах горелого;
  • Производится замена деталей ГУРа или шлангов;
  • Вы купили авто с большим пробегом и не уверены в том, «что» залито в бачок ГУР;
  • Руль тяжело поворачивается, возникают проблемы с управлением.

Что заливать в ГУР Ford Fusion?

Что выбрать для своего авто — решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые обусловлены производителем в руководстве по эксплуатации к вашему Форду.

Перед тем как заменить жидкость ГУР на Форд Фьюжн подготовьте:

  • Тару для слива жидкости;
  • Пробку или тряпку для того чтобы заткнуть отверстие в шланге;
  • Конечно же саму жидкость ГУР;
  • Ну и желательно, наличие напарника, который будет ассистировать вам.

    Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion — пошаговая инструкция

  • Допустим, что масло, то есть жидкость вы уже купили, далее необходимо найти ровное чистое место, где и будет производиться замена масла в ГУРе.
  • Затягиваем ручник, под колеса традиционно устанавливаем противооткатные упоры.
  • Открываем капот и домкратим «передок» машины. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса высели в воздухе.
  • Далее необходимо открутить крышку заливной горловины на бачке жидкости гидроусилителя руля.

    5. Теперь необходимо приспустить картерную защиту, если таковая имеется.

    6. В районе правого колеса к кожуху приводных ремней крепится шланг обратки ГУР, на котором необходимо найти «быстросъемный» штуцер, который вам необходимо снять.

    7. После того как вы отсоедините штуцер, с обоих шлангов польется старая жидкость ГУР . Установите тару и слейте отработку.

    8. После необходимо чем-нибудь, аккуратно заткнуть отверстие шланга, который идет к бачку, для этого можно использовать пробку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его необходимо опустить в емкость, т. к. через него мы будем сливать остатки старой жидкости ГУР.

    10. Возьмите чистую жидкость гидроусилителя и залейте до отметки «MAX».

    11. Просим напарника чтобы сел за руль и покрутил руль влево-вправо. Вращать руль необходимо плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную тару, а новое масло, которое вы залили в бачок, будет замещать старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга и за тем, чтобы в бачке постоянно была жидкость ГУР. Подливаете жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость ГУР, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда старя жидкость слита, и со шланга потекла чистая жидкость, соединяем штуцер со шлангами и крепим его обратно на кожух.

    13. Заведите мотор и проверьте как вращается руль, поверните его максимально влево затем до упора влево.

    14. Проверьте уровень жидкости гидроусилителя, при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX». После заглушите мотор и проверьте уровень жидкости снова, если уровень выше чем нужно, оттяните излишек, используя шприц, если ниже — долейте.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    На этом у меня все, замена жидкости ГУР на Ford Fusion выполнена, надеюсь статья вам помогла и была для вас полезной. Спасибо за внимание и до новых встреч на Форд Мастер.

    Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

    Цветовая классификация

    Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

    Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.


    Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкостные характеристики;
    • Смазывающие свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.

    Читайте также:  Verfall на упаковке жидкость гидроусилителя руля


    Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минералка

    Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

    Различные виды масел

    Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

    PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

    Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

    Можно ли заливать в ГУР моторное масло

    Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

    Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давлений;
    • Препятствие пенообразованию;
    • Охлаждение системы.

    Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

    Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

    Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

    Какую жидкость лить в ГУР


    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

    Марка автомобиля Рекомендованная жидкость
    Ауди 80, 100 (audi 80, 100) VAG G 004 000 M2
    Ауди A6 C5 (audi a6 c5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Ауди а4 (audi a4) VAG G 004 000M2
    Ауди а6 с6 (audi a6 c6) VAG G 004 000M2
    бмв e34 (BMW e34) CHF 11.S
    Бмв е39 (BMW E39) ATF Dextron 3
    Бмв е46 (BMW E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    Бмв е60 (BMW E60) Pentosin chf 11s
    бмв х5 e53 (BMW x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    Ваз 2110
    Ваз 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
    Вольво с40 (volvo s40) Volvo 30741424
    Вольво хс90 (volvo хс90) VOLVO 30741424
    Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
    Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    Газель некст Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили мк (Geely MK)
    Джили эмгранд (Geely Emgrand) ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж стратус (dodge stratus) ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу джентра (daewoo gentra) Dexron- IID
    Дэу матиз (daewoo matiz) Dexron II, Dexron III
    Дэу нексия (daewoo nexia) Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Заз шанс (zaz chance) LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130 Т22, Т30, Dexron II
    Зил бычок АУ (МГ-22А), Dexron III
    Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ultra PSF-3
    Киа рио 3 (Kia rio 3) PSF-3, PSF-4
    Киа соренто (Kia Sorento) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Киа спектра (Kia Spectra) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Киа спортейдж (Kia Sportage) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Киа церато (Kia Cerato) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
    Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser) Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler Sebring) Mopar ATF+4
    Лада ларгус Mobil ATF 52475
    Лада приора (lada priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas fluid
    Лифан смайли (lifan smily) Dexron III
    Лифан солано (lifan solano) Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (lifan x60) Dexron III
    Маз МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
    Мазда 3 (mazda 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Мазда 6 (mazda 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Мазда сх7 (Mazda cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    Ман 9 (Man) MAN 339Z1
    Мерседес w124 (mercedes w124) Dexron III, Febi 08972
    Мерседес w164 (mercedes w164) А000 989 88 03
    Мерседес w210 (mercedes w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (mercedes w211) A001 989 24 03
    Мерседес актрос (mercedes actros) Pentosin CHF 11S
    Мерседес атего (mercedes atego) Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
    Мерседес МЛ (mercedes ml) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Мерседес спринтер (mercedes sprinter) Dexron III
    Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) Dexron III
    Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Мтз 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
    Ниссан Авенир (Nissan Avenir) Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Ниссан ад (nissan ad) NISSAN KE909-99931 «PSF
    Ниссан альмера (Nissan almera) Dexron III
    Ниссан мурано (Nissan murano) KE909-99931 PSF
    Ниссан примера (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
    Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro) Dexron II, Dexron III
    Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) KE909-99931 PSF
    Опель антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Опель астра H (opel astra H) ЭГУР OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
    Опель астра J (opel astra J) Dexron VI, General Motors 93165414
    Опель вектра А (opel vectra A) Dexron VI
    Опель вектра Б (opel vectra B) GM 1940771, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка (opel mokka) ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
    Пежо 206 (Peugeot 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Пежо 306 (Peugeot 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Пежо 307 (Peugeot 307) Total Fluide DA
    Пежо 308 (Peugeot 308) Total Fluide DA
    Пежо 406 (Peugeot 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Пежо 408 (Peugeot 408) Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
    Пежо партнер (Peugeot partner) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон джентра (Ravon Gentra) Dexron 2D
    Рено дастер (renault duster) ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Рено логан (renault logan) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Рено сандеро (renault sandero) ELF RENAULTMATIC D3
    Рено симбол (renault simbol) ELF RENAULT MATIC D2
    Ситроен берлинго (Citroen Berlingo) TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
    Ситроен с4 (Citroen C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Скания (Scania) ATF Dexron II
    СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Субару импреза (subaru impreza) Dexron III
    Субару форестер (subaru forester) ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
    Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана (Suzuki Liana) Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
    Тойота авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота карина (toyota carina) Dexron II, Dexron III
    Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
    Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
    Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (toyota hiace) Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чайзер (Toyota Chaser) Dexron III
    Уаз буханка Dexron II, Dexron III
    Уаз патриот, хантер Mobil ATF 220
    Фиат альбеа (fiat albea) DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
    Фиат добло (Fiat Doblo) Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Фиат дукато (Fiat Ducato) TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) VW G002000, Dexron III
    Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3) G002000, Febi 6162
    Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4) G002000, Febi 6162
    Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5) VAG G004000M2
    Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
    Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg) VAG G 004 000
    Форд мондео 3 (ford mondeo 3) FORD ESP-M2C-166-H
    Форд мондео 4 (ford mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Форд транзит (ford transit) WSA-M2C195-A
    Форд фиеста (Ford Fiesta) Mercon V
    Форд фокус 1 (ford focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд фокус 2 (ford focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд фокус 3 (ford focus 3) Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
    Форд фьюжн (ford fusion) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Хендай акцент (Hyundai Accent) RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
    Хендай гетз (Hyundai Getz) ATF SHC
    Хендай матрикс (Hyundai Matrix) PSF-4
    Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Hyundai PSF-3, PSF-4
    Хендай солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Хендай соната (Hyundai Sonata) PSF-3
    Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson) PSF-4
    Хонда аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
    Хонда одиссей (honda odyssey) Honda PSF, PSF-S
    Хонда ХРВ (Honda HR-V) Honda PSF-S
    Чери амулет (chery amulet) BP Autran DX III
    Чери бонус (chery bonus) Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Чери вери (chery very) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Чери индис (chery indis) Dexron II, Dexron III
    Чери тигго (chery tiggo) Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле авео (chevrolet aveo) DEXTRON III, Eneos ATF III
    Шевроле каптива (Chevrolet Captiva) Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
    Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле круз (chevtolet cruze) Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
    Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле нива (chevtolet niva) Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
    Шевроле эпика (chevrolet Epica) GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
    Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour) VAG 00 4000 M2, Febi 06162
    Шкода Фабия (skoda fabia) Power Steering Fluid G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников
    Читайте также:  Почему начал трястись руль

    Сколько масла в ГУР

    Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

    Как долить

    Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

    Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

    Источник

  • Поделиться с друзьями
    Светим и рулим